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波音客机防冰系统安全隐患 美FAA:引擎遇结冰恐停止运转

2024年3月4日 68点热度 0人点赞 0条评论

(华盛顿3日综合电)美国阿拉斯加航空1月发生波音737 MAX 9客机飞行中门板脱落事故,引发美国联邦航空管理局(FAA)对波音(Boeing)生产线进行调查,近日又发现“波音737Max”与被称为梦幻客机的“波音787”共315架飞机的防冰系统涉及潜在安全问题,可能导致引擎停止运作、失去推力。

虽然美国联邦航空管理局早在2月中旬的报告中就指出上述问题,但西雅图时报1日报导了这项安全疑虑,引发公众更大关注。美国联邦航空管理局指出,波音737Max除冰系统存在潜在的电气问题,可能导致引擎在结冰条件下运行时损坏而失去推力,其中一种修复方案是更换机师座位上方的面板电路。787防冰系统的密封零件损坏则可能造成引擎进气口受热损坏,恐严重损毁飞机。

商用飞机飞行时会面临高海拔低温,加上必须穿越云层,接触大量水气,所以一年四季都需要除冰系统的运作。尽管有安全疑虑,但美国联邦航空管理局并未禁止两款飞机的飞行,加上并非依照紧急程序提出问题,显示FAA与飞机制造商都认为这尚未严重到必须立刻停飞的程度。

美国航空(American Airlines)机师、飞行员工会发言人塔杰尔(Dennis Tajer)表示,除非有必须解决的不安全情况,否则美国联邦航空管理局不会发布停飞的适航指令,但这仍是一个不祥征兆,“这在暂时的基础上或许是可控的,但并非解决之道”。

波音公司声明,这项问题在3年前一次波音工程分析中就已发现,它是现在与前几代的737飞机“服役数十年间从未出现过的一个隐患”,不过当时就已经向各航空公司与美国联邦航空管理局披露这项问题并提供了解决方案。报导指出,波音仍在制造具有相同除冰系统缺陷的现有机型,但推迟了下一代MAX系列的订单交付时程。

文:台湾ETtoday新闻云
图:airline-suppliers.com

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最后更新:2024年3月4日

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