（北京6日综合电）小米首款电动车SU7开卖，下订车主达10万人，锁单量逾4万单，在大爆单之下，交车时间20周起跳，Max高配版甚至要等32周才能拿到车。
据报导，小米车厂目前每天产能不到300辆，工人透露并未要求加班；SU7陷入产能地狱，导致交车时间最长8个月，成了小米最头痛的问题，看来“雷军担心的事还是发生了”。
每日经济新闻报导，官方数据显示，小米SU7上市5天时间，下大订用户达10万人，锁单量已超过4万单。
据小米汽车App数据显示，截至4月3日，SU7标配版锁定订单后交付周期预计21~24周（5~6个月）；Pro版交付时间约20~23周；Max高配版要等更久约29~32周（7.5~8个月）。也就是说，锁单后至少要等5个月，Max高配版甚至要到年底才拿得到车。
报导指出，小米汽车工厂工人表示，目前每天预估生产240辆左右，工厂还在正常排产中，没有特别要求，通常不加班。
“小米汽车将原计划月产7000辆的目标，提升到月产1.2万辆左右。”但供应商坦言，即使提高小米配件供应，但小米汽车工厂也很难在短时间快速提升产能。
小米SU7上市前，执行长雷军接受央视访问时，透露对新车交付时程的不安，“我特别担心，一上来不火，大家都不买。更担心的是，如果大家都来买，这一等要一两年，肯定会被骂惨。”
小米汽车超越预期的热度和人流量，在订单暴量的同时交车时间也难以跟上，其实特斯拉、蔚小理等新能源车企，在造车前期都经历过“产能地狱”，看来小米汽车也无法避免。
文：综合报导
图：互联网
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